Preparação antes da utilização

Antes de usar o calorímetro de carvão montado no carro, é necessário fazer os preparativos básicos. Primeiro verifique a aparência do equipamento para garantir que não haja danos e que a conexão da linha esteja estável, especialmente a fonte de alimentação e a linha de transmissão de dados, para evitar contato ruim. Em seguida, verifique o cilindro de oxigênio do calorímetro para garantir que a pressão de oxigênio seja suficiente. Geralmente, o valor da pressão deve estar na faixa segura especificada pelo equipamento, geralmente 4-5MPa. Oxigênio insuficiente afetará o efeito da combustão e fará com que os dados de detecção sejam distorcidos. Ao mesmo tempo, prepare a amostra de carvão a ser testada e triture-a no tamanho de partícula especificado. Por exemplo, o tamanho da partícula deve atingir menos de 0,2 mm e a qualidade da amostra deve ser controlada com precisão em cerca de 1g para garantir a uniformidade da amostra e estabelecer a base para a detecção precisa subsequente.

Calibração do equipamento e definição de parâmetros

A calibração é a chave para garantir a precisão da detecção. Ligue o calorímetro de carvão montado no carro, insira a interface de calibração e primeiro execute a calibração de temperatura. Você pode usar o termômetro padrão para comparar a temperatura exibida do equipamento com a temperatura real. Se houver algum desvio, calibre e ajuste de acordo com o guia de operação do equipamento. Em seguida, defina os parâmetros de detecção. De acordo com o padrão de detecção de carvão, defina o tempo de combustão apropriado, a temperatura de ignição e outros parâmetros. Por exemplo, a temperatura de ignição pode ser definida na faixa de 18-25 ° C, e o tempo de combustão é controlado em 8-10 minutos. Depois que a configuração do parâmetro for concluída, ela precisa ser verificada novamente para evitar que erros de parâmetro afetem os resultados da detecção.

III. Carregamento da amostra e início do teste

A amostra de carvão processado é cuidadosamente carregada na placa de combustão do calorímetro para garantir que a amostra seja colocada uniformemente para evitar o acúmulo e evitar combustão insuficiente. Após a conclusão do enchimento, coloque a placa de combustão na câmara de combustão do equipamento, feche a porta da câmara de combustão e certifique-se de que a vedação esteja firme para evitar vazamento de oxigênio. Em seguida, abra a válvula de oxigênio para ajustar o fluxo de oxigênio, geralmente controlado a 0.8-1 L / min. Depois que o oxigênio for preenchido com a câmara de combustão, pressione o botão de início de detecção, o equipamento irá acender automaticamente e iniciar a detecção de combustão da amostra de carvão. Neste momento, preste atenção ao status de operação do equipamento. Se houver um som ou alarme anormal, a detecção deve ser suspensa imediatamente para solucionar problemas.

IV. Leitura de dados e processamento de resultados

Após a conclusão do teste, o calorímetro de carvão a bordo gerará automaticamente dados sobre o poder calorífico do carvão, geralmente em megajoules por quilograma (MJ / kg). Ao ler os dados, ele deve ser verificado cuidadosamente para garantir que os dados sejam precisos. Se os dados flutuarem muito, eles podem ser amostrados novamente para testes para eliminar a interferência de amostras irregulares ou erros de operação. Após registrar os dados, feche a válvula de oxigênio, limpe a escória de carvão residual na câmara de combustão e mantenha o equipamento limpo para uso seguinte. Finalmente, organize o relatório de teste e rotule as informações da amostra, o tempo de teste e os dados do valor calorífico para fornecer uma base confiável para a avaliação da qualidade do carvão.

Dominar o uso correto do calorímetro de carvão montado no veículo não apenas garante a precisão dos dados de detecção, mas também aumenta a eficiência da detecção de carvão e ajuda a realizar trabalhos relacionados com eficiência.